Notre confort urbain passe aussi par les sous-sols, où s’entrecroisent des réseaux en tout genre, précieux mais pas toujours récents. Alarmé par l’effondrement de 12 m2 de chaussée en juin 2016 sur le quai Jules Guesde de Vitry-sur-Seine, le service départemental de l’assainissement a ainsi dû entamer une réhabilitation d’ampleur d’un collecteur réalisé dans les…
L’interopérabilité entre les lignes 15 Sud et 15 Est du Grand Paris Express à Champigny-sur-Marne, condition sine qua non pour que la ligne 15 puisse faire tout le tour de Paris sans changement, a de plus en plus de plomb dans l’aile. Le président de la SGP, Thierry Dallard a exprimé ce mardi son scepticisme…
© ameller dubois Dépolluer le sol avant de reconstruire constitue un casse-tête financier récurrent dans les projets urbains situés dans les anciens sites industriels, innombrables dans l’agglomération parisienne.
En attendant la livraison des 68 gares du futur métro Grand Paris Express, la Société du grand Paris (SGP, maître d’ouvrage du projet) ouvre exceptionnellement les portes de sa gare expérimentale de Saint-Ouen ce weekend, à l’occasion des journées du patrimoine.
Le grand chantier pour redynamiser le quartier de la Haie-Griselle à Boissy-Saint-Léger va enfin pouvoir démarrer. A l’issue d’une enquête publique menée cet été, le commissaire-enquêteur a rendu un avis favorable à la déclaration d’utilité publique de cette opération visant à démolir le centre commercial Boissy 2 pour y construire notamment logements et espaces commerciaux.
Un peu plus de 5 millions d’euros ont été engagés cette année 2018 dans la rénovation et construction de crèches départementales et PMI (Permanences maternelles et infantiles) du Val-de-Marne, financés conjointement par le Conseil départemental et la Caisse d’allocations familiales, dont beaucoup de travaux ont été menés durant la période estivale.
© ANMA 365 logements, une résidence étudiante, une résidence hôtelière, des commerces et un hôtel logistique du dernier km de la Sogaris remplaceront l’ancienne imprimerie du journal Le Monde d’ici à 2021.
Conseil départemental du Val-de-Marne et Conseil régional d’Ile-de-France ont fait leur rentrée ce mardi 28 août en présentant respectivement les travaux de réfection et reconstruction en cours dans les collèges et les lycées. Point d’étape.
Malgré ses deux tonnes de bronze, la statue de Rouget de Lisle à Choisy-le-roi s’est sentie pousser des ailes ce mercredi matin, lorsqu’elle s’est envolée de son piédestal. Elle va être bichonnée à l’abri des regards le temps que les travaux d’aménagement du tramway ne s’achèvent.
© Studiography A quoi doit ressembler un boulevard urbain au 21ème siècle ? La question divise encore usagers de l’automobile, des transports en commun ou du vélo. En témoigne le débat actuel autour du projet de réaménagement de la RD920 entre la porte d’Orléans et Bourg-la-Reine, qui traverse le Val-de-Marne à Arcueil et Cachan.
Pour l’entreprise hollandaise Mammoet, habituée au quotidien à transporter les ouvrages les plus lourds d’un bout à l’autre du continent, soulever et poser un pont de 1200 tonnes et 61 mètres de long, n’avait rien d’exceptionnel.
Aménager une piste cyclable et un chemin piétonnier sur le pont qui relie Saint-Maur-des-Fossés et Bonneuil-sur-Marne via la RD310, en créant par exemple des passerelles suspendues sur le côté, comme cela est en cours sur le pont de Choisy et en projet sur le pont de Nogent? Le débat fait rage.
Sur les 136 millions d’euros de budget dédiés en 2018 à la voirie en Val-de-Marne, le département a décidé de donner la priorité à la réparation des coupures urbaines.
Marbres, grandes parois de verre et esthétique épurée. La salle d’embarquement partiellement ouverte ce mercredi à l’aéroport d’Orly donne un aperçu séduisant du futur bâtiment de jonction entre les terminaux Sud et Ouest, dont la livraison complète est prévue pour le deuxième semestre 2019.