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Dernières actualités sur «Urbanisme» dans le Val-de-Marne
Les projets parisiens sur la sellette après la nomination de Rachida Dati à la culture
Outre qu’elle chamboule les stratégies d’alliance à droite en vue des municipales de 2026, la nomination surprise de Rachida Dati au ministère de la Culture pourrait conditionner la poursuite de plusieurs projets de la municipalité.
La réduction de vitesse de 80 à 70 Km/h sur le périphérique parisien fête ses 10 ans
Alors que la réduction de la vitesse de 70 à 50 km/h sur le périphérique parisien fait débat, sa réduction de 80 à 70 km/h a fêté ses dix ans ce mercredi 10 janvier. L’occasion pour la mairie de Paris d’en faire un bilan… positif, en plein bras de fer avec l’État sur le passage…
Transitions urbaines en Val-de-Marne #21 : top départ pour la régie publique de l’eau
Vitry-sur-Seine part en guerre contre la bétonisation sur la RD5
Le Conseil municipal de Vitry-sur-Seine a voté ce mercredi 13 décembre un périmètre d’étude pour temporiser la bétonisation de son entrée nord sur la RD5. L’occasion d’un débat nourri avec les oppositions.
Circulation : bras de fer entre la ville et l’État sur la zone de trafic limité à Paris
Le projet de zone à trafic limité (ZTL) dans le centre de Paris, qui doit voir le jour à l’automne 2024, s’affine dans la douleur. Ce lundi, la municipalité a fait savoir qu’elle ne pourrait pas inclure les quartiers Saint-Michel et Saint-Germain, initialement prévus.
Évacuation de la tour Guyenne, trop délabrée, à Sarcelles
La police a lancé l’évacuation des 200 occupants d’une tour de Sarcelles ce lundi 18 décembre. Plusieurs incendies mortels s’étaient déclarés dans ces bâtiments devenus insalubres.
Altarea achète une plate-forme de logistique urbaine à Vitry-sur-Seine
Désormais diversifié dans le marché porteur de la logistique urbaine, Altarea annonce avoir acheté un premier entrepôt à Vitry-sur-Seine, sur 7 600 m2, via sa nouvelle branche Altarea Logistique Urbaine.
Vitesse sur le périphérique parisien : la guerre est déclarée
Le débat sur l’avenir du périphérique parisien, qui fait déjà l’objet de positions contrastées d’un bout à l’autre de l’agglomération, s’invite désormais au niveau gouvernemental. Alors que la mairie de Paris veut baisser la vitesse de 70 à 50 km/h, le gouvernement met son véto.
Ile-de-France : des élus de banlieue réclament un observatoire objectif des dépenses publiques par territoire
Les crédits de la politique de la ville sont “inférieurs à 1 % du budget de l’État pour des quartiers qui réunissent près de 10 % de la population” et concentrent “les plus pauvres et les plus précaires”, rappellent des élus de banlieue dans une tribune au Monde. Ils appellent à un observatoire national pour mesurer précisément…
Transitions urbaines en Val-de-Marne #20 : chêne culte, inondation, zac d’Ormesson, immeuble tech-santé, gare de Bry-Villiers-Champigny
En images : les fresques des futurs quais du métro Grand Paris Express
À quoi ressembleront les quais de gare du futur métro périphérique Grand Paris Express ? Tous accueilleront une fresque d’artiste, d’environ 50 m2, en lien avec la ville située au-dessus. Coup d’œil sur les 26 premières œuvres.
Paris projette la limitation à 50 km/h et une voie dédiée au covoiturage sur le périphérique
Le plan climat de Paris dévoilé ce mercredi 22 novembre prévoit de limiter à 50 km/h la vitesse maximale autorisée sur le boulevard périphérique, contre 70 km/h aujourd’hui, et de réserver une voie au covoiturage.
Paris : ce que prévoit le plan “neutralité carbone” lancé par la mairie
D’ici à 2050, la mairie de Paris prévoit de réduire de 80% son carbone. Pour atteindre cet objectif, la ville a présenté ce mercredi son plan “neutralité carbone”.