Le Conseil d’Administration d’Île-de-France Mobilités (IDFM) a approuvé ce 9 décembre le schéma de principe et le dossier d’enquête publique du projet de prolongement de la ligne 1 du métro jusqu’à Val de Fontenay. Il sera soumis à enquête publique fin 2021.
Plus rapides que les tests PCR pratiqués jusqu’ici, mais toujours effectués par voie nasopharyngée, les test génétiques commencent à arriver en pharmacie, mais aussi en gare. Coup d’œil à Fontenay-sous-Bois où le rythme est soutenu!
Le Conseil d’administration d’Ile-de-France Mobilités, l’autorité organisatrice des transports dans la région, s’est tenu ce jeudi 8 octobre. Parmi les sujets à l’ordre du jour : le prolongement du métro et du tramway jusqu’à Val-de-Fontenay, le financement du premier téléphérique de la région entre Créteil (ligne 8) et Villeneuve-Saint-Georges, le TZen5, un projet de bus…
Nouvelles listes en vue à Villeneuve-le-Roi, Ablon-sur-Seine, ministre en campagne, paroles de citoyens à Fontenay, scission définitive à Villeneuve-Saint-Georges… l’actu à chaud de la campagne des municipales 2020 en Val-de-Marne.
Il était environ 9h30 ce dimanche matin lorsque les pompiers sont intervenus en gare de Val-de-Fontenay, sur le quai du RER A.
Parfaitement situé en face du nouveau campus de la Société générale (Les Dunes), avenue de Lattre de Tassigny à Fontenay-sous-Bois, le futur immeuble Sakura, développé par Fulton et dessiné en peigne par l’agence de Marcelo Joulia Naço, vient d’être acquis en Vefa (voie de futur achèvement) par Primonial Reim.
11 accidents mortels dont 10 suicides en gare du RER de Val-de-Fontenay depuis 2010… La ministre des Transports, Elisabeth Borne, a répondu par écrit à la question de la sénatrice Procaccia à propos de la sécurité des passagers dans cette station en attendant les gros travaux.
“Un des secteurs les plus stratégiques du projet du Grand Paris, avec l’arrivée de la ligne de tramway 1 en 2019 et des lignes de métro 1 et 15 d’ici 2030“, c’est en ces termes que
Actuellement en service entre Asnières-Gennevilliers-Les Courtilles (92) et Noisy-le-Sec (93), le tramway T1 attend toujours son prolongement vers l’Est et vers l’Ouest.
Trois mois après la phase de concertation sur la transformation de la gare Val-de-Fontenay, le Conseil d’administration du Stif, devenu Île-de-France Mobilités, a fait le bilan des observations des riverains et usagers sur le projet et ses différents scénarios d’aménagement.
Le Tribunal de commerce de Bobigny se penche à nouveau sur le cas de la chaîne de prêt-à-porter MIM, basée en Thiais. La PME, créée en 1976 avant de finir dans le giron du groupe hongkongais Main Asia après un passage chez New Look, est en redressement judiciaire depuis novembre 2016.
Alors qu’a commencé la concertation sur la future station de Val-de-Fontenay, les voyageurs se montrent impatients. C’est ce qui ressort des rencontres qui étaient organisées ce mardi en gare par les équipes du Stif.
S’il est un sujet qui a fait l’unanimité lors du Conseil d’administration du Stif (l’autorité en charge des transports en Ile-de-France) ce mercredi 11 janvier, c’est bien l’approbation du dossier concernant la future gare de Val-de-Fontenay.
Le tracé de la ligne 1 du métro du Château de Vincennes à Val-de-Fontenay est désormais tranché.
