Candidat malheureux à l’appel d’offres des nouvelles rames de RER B, Alstom a pris sa revanche après avoir racheté Bombardier Transport, lauréat du concours. Il renonce au contrat avec la RATP et la SNCF, expliquant que le contrat n’est pas viable.
Valérie Pécresse, présidente du Conseil régional d’Ile-de-France, a annoncé ce mardi 900 millions d’euros supplémentaires pour rénover les lycées franciliens d’ici 2027, en plus du plan d’urgence initial de 5 milliards d’euros.
La commission permanente du conseil régional d’Ile-de-France a voté jeudi sa participation à un “protocole-relais”, une rallonge budgétaire permettant de poursuivre la construction du prolongement du RER E à l’ouest, victime d’importants surcoûts.
Présenté mi-décembre par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), le projet de nouveau plan de prévention du bruit dans l’environnement (PPBE) a déçu les associations de défenses des riverains de l’aéroport d’Orly et inquiète les élus. Le plan, qui augmente considérablement la zone concernée autour de l’aéroport, impacte le devenir urbain des villes et…
La présidente d’Ile-de-France Mobilités (IDFM), Valérie Pécresse, a demandé au gouvernement de réécrire un projet de décret “trop rigide” sur l’ouverture à la concurrence du réseau autobus de la RATP afin d’y introduire de la souplesse pour l’application des 35 heures, a-t-elle expliqué mercredi à l’AFP.
500 lits modulaires, des centaines de machines de monitoring et de ventilation, des milliers d’heures de formation, dans les jours à venir, les services réanimation des établissements de santé publics et privés franciliens vont pouvoir piocher dans une dotation exceptionnelle de 10 millions d’euros financée par le Conseil régional et l’Union Européenne.
Une enquête pour violences sur personnes dépositaires de l’ordre public a été confiée au commissariat local, et une personne a été interpellée, a indiqué à l’AFP le parquet de Bobigny.
Audrey Pulvar, candidate pressentie de la liste Ile-de-France en commun, soutenue notamment par le PS, aux élections régionales de 2021, défend la gratuité des transports en commun pour économiser des milliards d’euros de pollution et d’accidentologie. Elle propose de la financer en taxant les touristes, l’e-commerce ou encore les transports de marchandise polluants.
La justice a suspendu l’appel d’offres pour le renouvellement des trains du RER B, à la demande d’Alstom, qui reproche à la RATP et à SNCF Voyageurs d’avoir modifié le cahier des charges au cours de la procédure.
Le Conseil régional d’Ile-de-France a voté mercredi son budget 2021, le dernier avant les élections régionales, d’un montant total de près de 5 milliards d’euros. Un budget “offensif”et “inédit”, selon sa présidente Valérie Pécresse (Libre!, ex-LR), “étriqué” et en “régression sociale et environnementale”, selon l’opposition.
Dix élus de centre-droit au Conseil régional d’Ile-de-France apportent mercredi leur soutien à Valérie Pécresse pour les régionales, jugeant qu'”il n’y a pas de place pour un projet alternatif crédible”, alors que LREM pourrait désigner son propre candidat.
Alors qu’Ile-de-France Mobilités (IDFM) a renouvelé ce mercredi son contrat d’exploitation des trains de banlieue par la SNCF, l’autorité organisatrice des transports en Ile-de-France a aussi approuvé le calendrier de l’ouverture à la concurrence par étapes entre 2023 et 2033.
Ile-de-France Mobilités (IDFM) a signé mercredi un contrat de 12 milliards d’euros avec la SNCF pour l’exploitation des trains de banlieue de la région parisienne sur la période 2020-2023, plus exigeant que le précédent, notamment en matière de ponctualité, avec notamment un système de remboursement automatique des passes Navigo en cas de “ponctualité inacceptable”.