Le débat sur l’avenir du périphérique parisien, qui fait déjà l’objet de positions contrastées d’un bout à l’autre de l’agglomération, s’invite désormais au niveau gouvernemental. Alors que la mairie de Paris veut baisser la vitesse de 70 à 50 km/h, le gouvernement met son véto.
Une rupture de canalisation à la station Châtelet-Les Halles a endommagé jeudi un local technique de signalisation, entraînant une interruption de circulation des lignes des RER A, B et D et créant l’embolie dans les transports en commun en plein cœur de Paris.
Le conseil régional d’Ile-de-France s’est engagé ce mercredi 29 novembre à verser 50 millions d’euros au conseil départemental du Val-de-Marne de 2024 à 2028, pour financer la transition écologique. Il s’agit du premier contrat de ce type dans la région.
Pour faire des Jeux Olympiques de Paris 2024 un événement populaire, l’Etat s’est engagé à distribuer gratuitement 400 000 billets, en priorisant les jeunes de moins de 16 ans et bénévoles du sport. Mais à huit mois des épreuves, Christian Demuynck, le maire (LR) de Neuilly-Plaisance, déplore le “flou” sur la répartition territoriale de cette réserve.
Le Sénat a validé dans la nuit de lundi à mardi l’étalement du calendrier d’ouverture à la concurrence des autobus franciliens de la RATP jusqu’à fin 2026, mesure critiquée par la gauche qui accuse l’exécutif de vouloir “enjamber” les JO-2024 par crainte de mouvements sociaux.
De tous bords politiques, le maires du Val-de-Marne étaient bien au rendez-vous ce jeudi 5 octobre, pour la seconde édition de leur université. Partageant plusieurs inquiétudes : celle d’une recentralisation qui ne dit pas son nom. Mais aussi celle d’une crise du logement qui pourrait encore s’aggraver.
“Mauvaise nouvelle pour les usagers“, déplore Valérie Pécresse, présidente d’IDFM. Cumulant 13 mois de retard, le groupe Alstom ne pourra pas livrer les nouvelles rames du RER B fin 2025. Un “plan de rattrapage” sera présenté d’ici à un an.
L’épineuse question du budget des transports en Ile-de-France, qui avait fait l’objet d’un drama durant de longues semaines fin 2022, par presse interposée, a trouvé son épilogue pour sept années ! Les nouvelles recettes viendront à la fois des usagers, des entreprises, de l’Etat, des collectivités et des touristes… Bref, tout le monde met au pot.…
L’année prochaine, le passe Navigo pourrait augmenter de 2,6%, portant son prix mensuel à environ 86,30€. Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France Mobilités (IDFM), avance une “contribution des usagers à hauteur de l’inflation“.
Ce mercredi, en conseil régional, Valérie Pécresse a affirmé que sa mesure “anti-ghetto“, vivement critiquée par l’opposition, visait à éviter “le communautarisme” et “l’islamisme” en Île-de-France.
Mi-juillet, la présidente de la Région Île-de-France, Valérie Pécresse a fait adopter une mesure “anti-ghetto“, visant à freiner la production de logements sociaux dans des communes qui en comptent déjà au moins 30%. Contre cette décision, l’opposition communiste demande l’intervention de l’État.
Ce jeudi, Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France, a annoncé que les agents des lycées qui seraient “menacés” ou “attaqués” en appliquant l’interdiction des abayas et des qamis à la rentrée, bénéficieraient d’une protection fonctionnelle.
Une enquête préliminaire, portant sur des soupçons d’abus de bien social autour de commissions pour la location d’un siège pour la campagne présidentielle de Valérie Pécresse, a été ouverte par le parquet de Paris, a indiqué celui-ci vendredi, confirmant une information de Mediapart.
Entre la Coupe du Monde de Rugby et les Jeux Olympiques et Paralympiques, les touristes mais aussi les investisseurs, producteurs… reviennent en masse en Île-de-France. C’est dans ce contexte que la région a créé un guichet unique début juillet, fusionnant son comité touristique dans l’agence Choose Paris Region.