Au sommaire de notre verticale Transitions urbaines cette semaine : un nouveau projet en concertation publique à Fontenay, le véto de la préfète à l’abattage d’arbres pour construire une voie de bus, le prolongement d’un bus vers Marolles et Santeny, des aménagements cyclables…
Au sommaire de notre verticale Transitions urbaines cette semaine : un nouveau projet immobilier à proximité du chêne quadricentenaire de Saint-Maur, au grand dam de ses défenseurs. Et aussi : l’extension du réseau de géothermie de Fresnes, un projet photovoltaïque à Ormesson, des arbres fruitiers à adopter, le vote du schéma directeur régional. Et encore :…
Au sommaire de notre verticale Transitions urbaines cette semaine : le Loto du patrimoine va permettre de restaurer l’exceptionnelle cave Delacroix à Ivry, feu vert pour la seconde géothermie à Champigny, nouveaux logements à Alfortville, espace partagé à Maisons-Alfort, réouverture partielle du pont de Sucy, nouvelle enquête publique partielle pour le métro 15 Est.
Au sommaire de notre verticale Transitions urbaines cette semaine : un super tunnel pour améliorer la qualité de l’assainissement et des eaux de la Seine, dans le sud Val-de-Marne, des nouvelles pistes de travail pour réduire le bruit à l’aéroport la nuit, la renaturation des berges de l’Yerres, la zac Seine Gare de Vitry, de nouveaux…
En posant sa candidature pour accueillir les Jeux olympiques, Paris avait promis qu’ils seraient les premiers “JO cyclables” de l’histoire et la promesse semble tenue.
Une station éphémère géante de vélos en libre-service Vélib’ a été inaugurée jeudi au pied du Stade de France à Saint-Denis, afin de favoriser les mobilités écologiques pendant la compétition. D’autres stations XXL ont vu le jour à proximité des sites olympiques.
Banlieue à l’urbanisme étalé où la voiture reste reine, la Seine-Saint-Denis voit de plus en plus de pistes cyclables fleurir le long de ses routes, un timide développement des mobilités douces accéléré par la tenue des JO-2024.
Quelques jours après la mise en service de la ligne 14 du métro, le Collectif Vélo Ile-de-France a fait le point sur les places de stationnement 2 roues et les aménagements cyclables pour accéder aux nouvelles stations de métro. Détaillant les trous dans la raquette, le collectif fait des propositions pour encourager rapidement l’intermodalité métro-vélo.
Au sommaire de notre verticale Transitions urbaines cette semaine : une carte inédite des coexpositions air et bruit en Île-de-France, le report du chantier de centrale hydroélectrique au port à l’Anglais, le renouvellement du partenariat entre le Val-de-Marne et la ferme florale urbaine, des chantiers cyclables, des nouvelles pistes cyclables, un appel à recycler ses vieux…
Au sommaire de notre verticale Transitions urbaines cette semaine : les métamorphoses de l’entrée Est du Min de Rungis et de la RD7 qui accompagnent l’arrivée de la ligne 14 du métro, le recours aux buses pour faire fuir les pigeons, de nouvelles pistes cyclables, un dernier appel aux particuliers qui souhaitent profiter des aides exceptionnelles…
Le vélo a dépassé la voiture comme moyen de déplacement dans Paris. Le vélo est désormais en troisième position, derrière la marche et les transports en commun. La voiture reste en revanche en pole position en banlieue.
En retirant symboliquement quelques portions de bitume sur une avenue des Lilas en Seine-Saint-Denis, des élus ont lancé jeudi le chantier du “Grand chemin”, boucle destinée à propulser la mobilité douce et la biodiversité sur une cinquantaine de kilomètres d’ici à 2030.