© Alex Bonnemaison Ce premier week-end de juillet est cette année un peu particulier. Plusieurs feux d’artifice ou festival ont été annulés, mais il reste de quoi se réjouir avec le temps fort des arts de la rue au Kremlin-Bicêtre, les guinguettes festives, les croisières, le lancement des programmes d’été.
© CH Après un changement d’exploitant compliqué en 2018, le Vélib’ est de nouveau rentable mais reste plombé par cette transition. Le patron de Smovengo plaide pour une “hausse raisonnable” des tarifs.
Lijun D, chef d’entreprise chinois de 43 ans spécialisé dans le vélo électrique, a été mis en examen vendredi par un procureur européen délégué, puis incarcéré pour des soupçons de fraude aux droits de douane européen.
© Cerema Le carrefour Pompadour de Créteil, longtemps cauchemar des cyclistes, va voir son rond-point cyclable temporaire pérennisé. Après trois ans d’expérimentation et deux ans de bras de fer entre département et État, les travaux démarrent jusqu’en septembre. Détails des nouveaux aménagements et réactions.
© CH “Et si vous l’aviez laissé vivre?“, des abonnés du Vélib’ parisien ont eu la surprise de découvrir un autocollant anti-avortement sur de nombreux vélos jeudi matin, un affichage sauvage immédiatement dénoncé par les élus parisiens et le gouvernement.
Ce jeudi 11 mai, la mairie du XIᵉ arrondissement présentait les premières phases du projet visant à transformer l’axe Bastille-Stalingrad en promenade favorisant les mobilités douces (vélos, piétons). Les premiers travaux, prévus pour commencer cette année, débuteront par les boulevards Richard Lenoir et Jules Ferry. Une mutation qui inquiète en particulier les commerçants.
© FB Se faire livrer son panier du marché trop lourd, offrir des fleurs… voire emmener son chat chez le véto ! Lancé fin 2021 à Sucy-en-Brie avec l’association d’insertion Emmaüs Val-de-Brie, le service de livraison de courses à vélo a pris ses marques. Villiers-sur-Marne s’est mis dans la roue. D’autres communes du Val-de-Marne sont dans le starting-blocks.
© solart Inaugurée en 2020, d’abord du Havre jusqu’à Paris, puis prolongée vers Troyes, la véloroute, V33 – Seine à vélo, pourrait se prolonger jusqu’aux sources de la Seine, voire jusqu’à Dijon pour s’interconnecter à d’autres grands réseaux cyclables, défend un collectif d’associations. Dans le Val-de-Marne, une trajectoire a été définie mais qui pourrait évoluer pour concilier…
© Velotaf Au lendemain du premier confinement, des “coronapistes” avaient surgi par dizaines de kilomètres. Un formidable accélérateur pour le vélo en région parisienne. À la veille des Jeux Olympiques, il s’agit désormais de se dépêcher de relier les sites accueillant des épreuves. Paris et la Seine-Saint-Denis viennent d’annoncer 55 km d'”olympistes”.
Face à la hausse des prix de l’énergie, les pressings et les blanchisseries ne sont pas épargnés. Machines à laver, séchoirs et fer à repasser, autant d’appareils qui font grimper la facture. Augmenter ou pas les prix ? Faire le dos rond, jouer sur le service… chacun cherche la parade.
© Dott Depuis ce jeudi 12 janvier, il est possible de trouver les vélos rouges et bleus Dott à Aubervilliers, l’une des premières villes de petite couronne à se doter d’un réseau de vélos électriques en libre-service, hors Vélib.
© TTFotografie La ville de Paris a versé en 2022 plus de deux millions d’euros d’indemnités pour des accidents de voirie, un montant en forte hausse même si le nombre de dossiers acceptés, lui, baisse, souligne la mairie.
Économiser le temps de parking, c’est l’une des promesses du vélo par rapport à l’automobile, à condition de ne pas galérer à trouver un élément de mobilier urbain auquel accrocher son deux-roues. Exemple à Vincennes où Ile-de-France Mobilités annonce des centaines de nouvelles places, parmi les 1800 en cours de création ou réhabilitation.
Ils en avaient marre de ne pas voir la piste cyclable qu’ils aimeraient emprunter dans leur ville, alors ils ont pris un pot de peinture et l’ont dessinée eux-mêmes, avenue du général de Gaulle à Champigny-sur-Marne.