C’est ce mardi 7 février qu’était signé l’avenant au Contrat de Plan État-Région (CPER) 2015-2020 Île-de-France, entre le Premier ministre, Bernard Cazeneuve, le ministre de l’Aménagement du territoire, Jean-Michel Baylet et la présidente du Conseil régional Valérie Pécresse. Un engagement de 7,4 milliards d’euros
Le Conseil d’administration de la RATP, réuni le 3 février, a désigné Alstom Transport comme futur titulaire du marché de rénovation des rames de RER MI84 circulant sur la ligne B du RER.
Lancé fin 2016, l’Observatoire des PME de la SGP (Société du Grand Paris), l’établissement public en charge de la réalisation du métro Grand Paris Express, a tenu sa première réunion ce mercredi 1er février.
C’était le plus petit arrondissement du Val-de-Marne, créé en 1972 plusieurs années après ceux de Créteil et de Nogent-sur-Marne. D’ici peu, la sous-préfecture de L’Haÿ-les-Roses administrera le plus gros arrondissement de l amétropole, ces derniers étant désormais calés sur les périmètres des établissements publics territoriaux (EPT).
La Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du métro Grand Paris Express, a désigné le groupement piloté par Bouygues TP pour les travaux de de génie civil de Villejuif à Créteil.
Le péri-urbain serait-il une zone abandonnée aux confins des villes, peuplée de déclassés inquiets votant Front national ? C’est pour déconstruire cette géographisation sociologique des problèmes territoriaux
En raison du nouvel épisode de pollution aux particules fines de ces jours-ci, de nouvelles mesures de restriction de circulation sont en vigueur ce lundi 23 janvier, sur toutes les routes de l’agglomération parisienne comprises à l’intérieur de l’A86 (A86 exclue). Dans le Val-de-Marne, beaucoup plus de villes sont donc concernées que lors des circulations…
La ligne 15 Est du Grand Paris Express reliera-t-elle bien Saint-Denis Pleyel à Rosny-sous-Bois dès 2025, puis Champigny-sur-Marne en 2030, comme le prévoit le calendrier acté par le gouvernement en mars 2013 ? Ou se transformera-t-elle en Arlésienne ?
C’est un rapprochement en douceur qui réunira finalement l’Epa Orsa et Grand Paris Aménagement. L’établissement conservera une certaine autonomie dans le cadre d’une fédération, afin de pouvoir mener à bien la phase opérationnelle de tous les projets stratégiques engagés sur ce territoire qui longe la Seine depuis Alfortville-Ivry jusqu’à Villeneuve-Saint-Georges.
74 200 logements ont été mis en chantier en 2016 en Ile-de-France. Concernant les logements sociaux, 36 187 ont été financés ou agréés durant cette même période,
L’année 2017 démarre en fanfare, en matière d’annonces sur les modalités de circulation dans et aux abords et de Paris, entre une réflexion sur la ligne de Batobus, un trambus reliant l’Est et l’Ouest par les quais haut, et encore une piste cyclable traversant Paris de la Bastille à l’Arc de Triomphe.
6 999 097 habitants, telle est la population de la Métropole du Grand Paris officiellement en vigueur à compter du 1er janvier 2017, basée sur le millésime 2014. Cet ensemble de 12 territoires qui regroupe 58% des 12 millions de Franciliens, gagne 31 046 habitants sur un an, en progression de 0, 45%. Détail des…
La population officielle en vigueur à compter du 1er janvier 2017 en Ile-de-France, correspondant à la population légale municipale millésime 2014, vient de franchir les 12 millions d’habitants, en progression de 2,55% (300 000 habitants) sur cinq ans, soit un tempo similaire à celui de la France métropolitaine. Le Val-de-Marne tient son rang,
La pollution aux particules fines est de retour et la préfecture de police de Paris a instauré à nouveau la circulation alternée à Paris et dans la proche couronne ce vendredi 16 décembre.
15 000 emplois par an, voilà la promesse rappelée à chaque occasion par l’Etat à propos du colossal chantier du Grand Paris Express. Pour s’assurer d’en voir la couleur, un comité stratégique entreprises-emplois spécifique à la ligne 15 Sud, était installé par le préfet d’Ile-de-France ce mercredi 7 décembre en préfecture de Créteil.
C’est la première fois que la circulation alternée est reconduite une troisième journée à Paris et dans sa proche couronne. Pour cause, l’épisode de pollution aux particules fines que traverse la métropole est particulièrement intense et soutenu, qui s’est intensifié progressivement depuis le mercredi 30 novembre.
Le voeu de report de signature de la déclaration d’utilité publique de la ligne 15 Est, proposée par la présidente de région Ile-de-France, Valérie Pécresse (LR), et voté à la majorité lors du Conseil du Stif (Syndicat des transports d’Ile-de-France) ce mardi 6 décembre, suscite la polémique.
Aménagement de liaisons entre Paris et la banlieue, pistes cyclables, rénovation thermique, nouveaux franchissements, aménagement des berges… La Métropole du Grand Paris vient de décider l’octroi de quelques 22 millions d’euros à ses communes dans le cadre
(Mise à jour du 8 décembre, la circulation alternée est reconduite ce vendredi 9 décembre jusqu’à minuit) En raison de la concentrations en particules fines dans l’air, la préfecture de police de Paris a instauré la circulation alternée depuis ce mardi 6 décembre à Paris et dans la proche couronne.
“Amis, ne creusez pas vos chères rêveries ; Ne fouillez pas le sol de vos plaines fleuries ; Et quand s’offre à vos yeux un océan qui dort, Nagez à la surface ou jouez sur le bord. Car la pensée est sombre !” C’est sur ces vers de Victor Hugo, et même toute la poésie La pente…
Imposer 30% de logement social autour des gares du Grand Paris Express (68 stations en banlieue d’ici 2030) pour éviter une spéculation immobilière aux dépens des habitants à faibles revenus, tel est l’objectif de la loi
Sur les 15 sites qui ont été retenus dans l’appel à projets Inventons la métropole dans le Val-de-Marne, les anciennes communes de la Communauté du Val-de-Bièvre ne sont pas en reste avec 6 sites dont 2 à Villejuif. Dans cette proche couronne de Paris Sud, lacérée d’autoroutes qui portionnent le territoire de l’autre côté du périph,