Créée en 2010 pour transformer la représentation que l’on se fait des quartiers populaires, l’association Métropop, qui compte une quarantaine d’adhérents, travaille depuis 2012 à l’appropriation citoyenne du Grand Paris,
La fronde des élus LR du Val-de-Marne se poursuit contre la piétonnisation des quais de Seine rive droite. La semaine dernière, plusieurs parlementaires ont été exposer leurs craintes concernant les conséquences sur la circulation automobile auprès du préfet de Paris,
L’hypothèse, laissée entendre par la nouvelle présidente LR de région, Valérie Pécresse, qu’elle pourrait augmenter le passe Navigo, actuellement de 70 euros, de 10 à 15 euros si aucun accord n’est trouvé avec Matignon pour financer le passage à la tarification unique en fonction des zones, a suscité de vives réactions. Pour l’élue LR, il s’agissait…
Alors que la nouvelle présidente LR de région Ile-de-France réfléchit à revenir sur la tarification unique à 70 euros du passe Navigo, envisageant de le passer à 85 euros, pour pouvoir le financer, le président PCF du Conseil départemental, Christian Favier, met en garde contre cette hypothèse.
Alors que le Conseil régional d’Ile-de-France, qui avait voté en septembre 2015 la mise en place du passe Navigo à tarif unique de 70 euros, a changé de couleur politique trois mois plus tard, l’offensive est lancée pour remettre en question cette tarification.
Le passe Navigo à 70 euros est-il viable? Telle est la question qui sera posée lors d’une table ronde organisée ce lundi 20 juin après-midi par Valérie Pécresse, présidente LR de la région Ile-de-Franc et du Stif (Syndicat des transports d’Ile-de-France).
Alors que la ville de Paris prévoit de fermer la voie automobile Georges Pompidou à l’occasion de Paris plage dès l’été 2016, et ne pas la rouvrir pour rendre les quais de Seine bas accessibles aux piétons et vélos, les élus du Val-de-Marne ont décidé de se rebiffer à leur manière.
Réuni ce mardi 14 juin, le bureau de la Métropole du Grand Paris (MGP) a acté la mise en place d’un fonds de concours d’un million d’euros à destination des communes sinistrées suites aux inondations de début juin.
Pourra-t-on un jour rejoindre le coeur de Paris en vélo depuis les quais de Marne puis de la Seine, sans croiser de voiture, poser sa serviette quai Henri IV et piquer une tête jusqu’à l’île Saint Louis ? Tel est l’objectif affiché de la ville de Paris avec comme prochaine étape, la piétonnisation de 3,3 km de la voie Georges Pompidou rive…
Plusieurs lignes de métros, Transiliens et RER sont perturbées suite aux inondations en Ile-de-France. Détails ci-dessous selon d’après communiqué du Stif (Syndicat des transports d’Ile-de-France).
Vastes zones d’accueil debout pour faire monter un maximum de passagers animés par des alcôves plus conviviales, design sobre aux couleurs du Stif et de la Ratp, éclairage led, écrans d’information, dynamique sur le trafic et la ligne, caméras de vidéosurveillance et ventilations réfrigérantes… les futures rames sur pneu MP14 des lignes 11 et 14 prolongées du Grand…
Près de 300 élus locaux et partenaires constructeurs, architectes, aménageurs, ont participé ce lundi 23 mai au lancement officiel de l’appel à projets pour réinventer le Grand Paris depuis le Pavillon Baltard de Nogent-sur-Marne. Un appel à l’imagination urbaine formulé conjointement par la Métropole du Grand Paris (MGP, cette nouvelle assemblée composée essentiellement des maires de Paris…
La fusion des départements de petite couronne avec la ville de Paris a fait son retour au Sénat via une question orale du sénateur PS Philippe Kaltenbach ce mercredi 10 mai.
Metropolegrandparis.fr, tel est l’adresse du site officiel de la Métropole du Grand Paris (MGP). La première tâche à laquelle s’attelle ce nouveau portail est d’expliquer au citoyen comment marche ce nouvel échelon.
Pour certains trajets de banlieue en banlieue en Ile-de-France, la différence de trajet, avec ou sans métro Grand Paris Express sera du simple au double, voire du simple au quadruple, en évitant de repasser par le centre de Paris ou de cheminer en bus.
Afin de traiter au maximum à l’amiable les difficultés avec les riverains du chantier Grand Paris Express, la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du futur métro périphérique, a nommé un médiateur en la personne de Michel Thénault le lundi 11 avril dernier.
Le Conseil régional d’Ile-de-France a communiqué officiellement les six sites dans la dernière ligne droite pour accueillir son nouveau siège : à Saint-Denis (2 sites), Saint-Ouen et Bagnolet en Seine-Saint-Denis, mais aussi Ivry-sur-Seine et Maisons-Alfort en Val-de-Marne! Détails des projets et réactions.
Le budget 2016 sera le plat principal du Conseil régional d’Ile-de-France qui se réunit du mercredi 6 au vendredi 8 avril. Un débat qui sera pimenté après l’audit réalisé par la région sur ce sujet, qui fait déjà polémique.