Difficile de trouver des ouvriers hyper disponibles pour se dépêcher de construire les équipements de Jeux Olympiques de Paris 2024. Comme sur d’autres chantiers, les sans-papier ont été nombreux à répondre à l’appel, travaillant sous alias. Si le tabou demeure, la justice a commencé à s’intéresser au sujet.
Le trafic des métros, RER et trains de banlieue en région parisienne sera “très perturbé” jeudi avec trois lignes de métro totalement fermées et dix lignes ne fonctionnant, parfois partiellement, qu’aux heures de pointe, tandis que les trains de la SNCF seront rares ou inexistants. Le détail ligne par ligne.
L’Académie de Créteil anticipe une poussée démographique dans les écoles maternelles et élémentaires de Seine-et-Marne pour la rentrée 2023 et une baisse dans ses deux départements de petite couronne, et compte ajuster les effectifs en conséquence. Dans le secondaire, priorité sera donnée à la voie professionnelle. Chiffres, explications du recteur, Daniel Auverlot, et réactions des…
1 train sur 10 sur les lignes de RER C, D, E, ainsi que la majorité des lignes de train de banlieue. 1 train sur 3 sur les lignes de RER A et B, avec suspension de l’interconnexion SNCF en gare du Nord. Aucun train sur la ligne R… la grève de jeudi promet d’être…
Face à la hausse des prix de l’énergie, les pressings et les blanchisseries ne sont pas épargnés. Machines à laver, séchoirs et fer à repasser, autant d’appareils qui font grimper la facture. Augmenter ou pas les prix ? Faire le dos rond, jouer sur le service… chacun cherche la parade.
Artisans, commerçants, livreurs… Les professions fortement dépendantes de leur véhicule redoutent que l’interdiction progressive des véhicules polluants dans la Zone à faibles émissions (ZFE) de la Métropole du Grand Paris ne mette en danger leur activité.
Météo-France a placé ce lundi 26 départements en vigilance orange, dont Paris, la Seine-et-Marne, les Yvelines, l’Essonne, les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne, pour vents violents.
RER bondés, attente interminable aux arrêts de bus… Face aux problèmes des transports en Ile-de-France et au ras-le-bol des usagers, la RATP a présenté ses excuses ce vendredi, et surtout proposé un plan de sortie de crise, promettant l’embellie pour le mois d’avril et se projetant sur l’organisation des Jeux Olympiques de Paris 2024.
78% des habitants de la région Ile-de-France sont “préoccupés” par le bruit, devenu moins supportable après les silences des confinements, selon une étude de Bruitparif, l’observatoire du bruit en Ile-de-France.
La présidente d’Ile-de-France Mobilités (IDFM), Valérie Pécresse, a décidé de ne pas retarder l’ouverture à la concurrence des bus parisiens, monopole de la RATP jusque fin 2024.
La Cour des Comptes pointe la sécurité et les transports comme “risques à circonscrire” pour les jeux olympiques de Paris 2024 et presse aussi le comité d’organisation (Cojo) d’accélérer la signature de certains contrats, dans un rapport que l’AFP a consulté avant sa publication.
La RATP a annoncé vendredi avoir signé un accord avec les syndicats FO et Unsa, majoritaires à eux deux, prévoyant “une augmentation du temps de travail des conducteurs de 120 heures en moyenne par an”.
La Fête de la nature 2023 se tiendra du 24 au 29 mai dans toute la France. En Ile-de-France, le comité régional d’organisation lance un appel aux projets d’animation pour construire l’agenda.
Quelque 35 000 personnes ont été débitées plusieurs fois en achetant leur abonnement à la suite d’un dysfonctionnement de l’application Ile-de-France Mobilités, mais l’incident est clos et elles seront remboursées automatiquement, a indiqué mardi l’autorité régionale des transports.
Année après année, la population parisienne intramuros se réduit tandis que la banlieue gagne des habitants. Les dernières statistiques de l’Insee témoignent d’une forte poussée en Seine-Saint-Denis et Seine-et-Marne qui reste toutefois, de loin, le département le moins dense.
Plus de 250 élus de gauche franciliens demandent à la Première ministre Elisabeth Borne le report de l’ouverture à la concurrence du réseau de transports en Ile-de-France, prévu début 2025 pour les bus, estimant que ce processus a déjà un impact sur les difficultés actuelles de la RATP. Un report qui serait injuste pour les…
Pannes, retards, rames bondées… Bienvenue dans “l’enfer” du RER B! Indispensable aux jeux olympiques de 2024 et à un million d’usagers quotidiens, cette ligne francilienne vétuste souffre d’un retard d’investissement chronique que l’Etat et la région Ile-de-France tentent de rattraper sans vraiment convaincre.
Difficulté à obtenir un rendez-vous, coût… 34% des habitants d’Ile-de-France confient avoir renoncé à des soins en 2022, contre 36% en 2021, période qui était particulièrement impactée par la pandémie, selon une enquête de l’Institut Paris Région menée auprès de plusieurs milliers de personnes.
Dans un communiqué publié ce mercredi, le gouvernement maintient sans équivoque le besoin de prolonger la première ligne historique du métro jusqu’au hub de l’est parisien que constitue Val-de-Fontenay, mais ne le déclare pas à ce stade d’utilité publique. C’est ce qui s’appelle un non qui ressemble à un oui.
Près de 28 000 enseignants et personnels de l’Education nationale sur les 80 000 de l’Académie de Créteil ont voté pour leurs représentants syndicaux du 1er au 8 décembre. FSU reste en tête.
Après une semaine de drama entre l’Etat et la région, le budget 2023 des transports en commun en Ile-de-France a été bouclé par un compromis de dernière minute. La question du financement de l’exploitation des nouvelles lignes demeure intacte. Des solutions sont sur la table pour financer ce nouveau périmètre, qu’il va falloir trancher pour…