Une dizaine d’élus étaient présents ce lundi sur la place Gaston Viens d’Orly pour la première halte du camion-événementiel du conseil départemental du Val-de-Marne qui sillonnera marchés et gares jusqu’à Noel pour récolter des soutiens au référendum contre la privatisation du groupe Aéroports de Paris.
“Il est 11h, et j’ai déjà le contact de cinq personnes”, se réjouit Mireille Rouquet, entrepreneure en communication. Comme elle, des dizaines de nouveaux entrepreneurs se sont retrouvés ce jeudi aux Rendez-vous de l’entrepreneuriat à Orly pour confronter leur projet et développer leur réseau. Des profils variés allant des demandeurs d’emploi aux auto-entrepreneurs en passant…
Dans le fond de la classe, une lycéenne pleure. Ce jeudi 7 novembre, journée de sensibilisation au harcèlement scolaire, la projection d’un court-métrage réalisé en 2016 par la classe de première esthétique du lycée des métiers Armand Guillaumin s’achève.
“Mon travail de rêve ce serait accompagnatrice de personnes à mobilité réduite (APMR) au sein de l’aéroport, mais c’est difficile il y a beaucoup de monde sur leur stand c’est pour ça qu’en attendant j’en profite pour postuler ailleurs”, explique Keltouna, en faisant la queue au coin des missions locales du Val-de-Marne.
La participation au référendum-pétition national pour empêcher la privatisation des aéroports franciliens reste très en deçà des objectifs à atteindre pour que le projet de loi soit étudié. La dynamique parisienne reste insuffisante pour compenser les départements qui se désintéressent complètement de la question.
Président co-fondateur de l’association Orly-Thiais-Grignon qui milite contre les aménagements urbains en cours au bois Grignon, Olivier Glowinkowski, 45 ans, mènera la liste LR aux élections municipales d’Orly en mars 2020.
Que vont devenir les 1150 salariés d’Aigle Azur ? Comment vont être réattribués les 10 000 créneaux de la compagnie aérienne basée à l’aéroport d’Orly – d’autant plus convoités que l’aérodrome sud-francilien est limité à 250 000 ? Le président du Val-de-Marne et le maire de Villeneuve-le-Roi expriment leurs préoccupations.
Alors que le dédoublement des grandes sections de maternelle situées en réseau d’éducation prioritaire doit commencer à la rentrée 2020, le rectorat de Créteil a voulu tester l’idée dès cette année. Exemple à la maternelle Joliot Curie d’Orly.
Quelques mois seulement après la livraison du bâtiment de jonction de l’aéroport d’Orly, un autre chantier a démarré du côté des pistes. En 18 semaines, la plateforme doit refaire à neuf les 2,3 kilomètres de la piste 3 ainsi que des travaux de mise aux normes. Ces opérations menées 7 jours sur 7 et 24…
Depuis le 29 juillet et jusqu’au 1er décembre, la réfection de la piste 3 de l’aéroport d’Orly fait emprunter aux avions des trajectoires inhabituelles, occasionnant un répit inespéré à certains, qui aimeraient le voir prolonger… tandis que de nouvelles populations survolées fulminent.
Promouvoir le covoiturage, l’autopartage, les accès en circulation douce, aménager les horaires de travail… voilà quelques unes des mesures que peuvent porter les plans de mobilité inter-entreprises d’un même secteur géographique. Autour de l’aéroport d’Orly, huit entreprises viennent de créer une association à cet effet: Orly’Pro’Mobilité.
Les représentants locaux de plusieurs syndicats (CGT, Unsa), collectifs comme la Convergence nationale des services publics et partis politiques de gauche (EELV, PS, PCF, LFI, Generation.S, GRS, GC) se sont réunis ce lundi 1er juillet au soir à Orly pour s’accorder sur une stratégie de mobilisation en vue de faire participer un maximum de citoyens…
Retenue parmi les territoires pouvant candidater au label Cité éducative, aux côtés de Créteil MontMesly et Le Bois-L’Abbé (Champigny-sur-Marne et Chennevières-sur-Marne), Orly actera lors du Conseil municipal de ce jeudi 20 juin son intention de concourir pour les quartiers Est de la ville. Des centaines de milliers d’euros sont en jeu.
Symbole de la modernisation de l’aéroport d’Orly, le nouveau bâtiment de jonction a été inauguré et mis en service mi-avril. A l’approche de la saison des grands départs, le personnel d’Air France tire la sonnette d’alarme, épuisé par la nouvelle configuration des lieux, le manque d’ergonomie du mobilier ainsi que par les pics de chaleur.
C’est Philippe Bouriachi, candidat EELV aux dernières municipales, qui l’a signalé ce mardi matin. Ce vendredi après-midi après l’étude, un marronnier est brutalement tombé dans la cour de récréation de l’école Romain Rolland B d’Orly.
A compter de ce mercredi 15 mai jusqu’au 5 juillet, démarre une concertation publique pour décider du bien-fondé de construire un nouveau pont sur la Seine, au niveau d’Athis-Mons d’un côté, Vigneux-sur-Seine de l’autre, dans le cadre d’une nouvelle liaison qui relierait la D118 sur la rive gauche à la N6 sur la rive droite.
Un mois après avoir été saisi plus de 200 parlementaires d’opposition, le Conseil constitutionnel vient d’autoriser l’organisation du référendum d’initiative partagée pour remettre en débat la privatisation du groupe Aéroports de Paris (ADP), votée il y a quelques semaines.
Situé entre le vieil Orly et la zone d’activité Senia, le secteur du chemin des Carrières, aujourd’hui de pavillons et entrepôts, doit faire l’objet d’une refonte complète avec création de voiries et construction de 770 logements, des commerces et un peu d’activité, dans le cadre d’une nouvelle zac du Chemin des Carrières.
Tout en facettes d’acier inox poli miroir et d’aluminium, c’est une oeuvre monumentale du designer Arnaud Lapierre qui a été retenue pour incarner le nouveau terminal 3 de l’aéroport d’Orly.